Navis Nostra: Gibraltar – Marbella – Caleta de Velez

Vi forlot La Linea og Gibraltar fredag 31. mai. I bukta mellom Gibraltar og Algeciras ligger det alltid store skip oppankret. De venter på kaiplass eller blir losset av mindre båter. Vi snek oss forbi på innsiden og rundet etter hvert Europa-odden og befant oss i Middelhavet. Etter å ha kommet oss gjennom ankringsplassen på østsiden av klippen, kunne vi slå av motoren og rulle ut genoaen. Derfra og helt til Marbella var det platt lens i 5-6 m/s vind som økte til 7-8 m/s. En fin start på vår seilas i Middelhavet.

I Marbella la vi til i Marina La Bajadilla. Dette er også en fiskerihavn, og marinaen virket noe slitt. Ingen flytebrygger og bunnfortøyning til betongkai. Vi ble også møtt av entusiastiske knott og noe som lignet tanglopper.

Marbella har en flott strandpromenade og en fin gammelby med trange smug og vakre bygninger.

Vi forlot Marbella på en vindløs og solrik dag og la kursen videre østover. På turen passerte vi Fuengirola, Benalmadena og Malaga før vi ankom Caleta de Velez. Vi fortøyde på samme måte som i forrige havn. Lun og trygg marina innerst i havnebassenget, men mye søppel i sjøen.

Det ble et kort opphold i Caleta de Velez. Allerede neste dag gikk vi videre til Motril. Avgangen foregikk i sol og lett bris. Underveis så vi mye søppel i sjøen. Plast, isopor og død småfisk som tydeligvis var spylt over bord fra en tråler.

Før Motril dukket de snøkledde toppene i Sierra Nevada opp over og bak de lavere kystfjellene. Hadde ikke assosiert kystseilas i Middelhavet med isbreer og evig snø, men der lå topper på 3500 meter og lyste i solen. Et flott syn.

Ankomsten til Motril ble preget av økende vind og en marinero (havnebetjent) som semaforerte de villeste instrukser om hvor vi skulle legge til.

Vi slapp bunnfortøyning i Motril, men fikk til gjengjeld drag og rulling som rykket og nappet i fortøyningene hele tiden. Havna anbefales ikke i vind fra øst.

Regal Club Nautico har et fint landanlegg og tar seg godt betalt. To netter kom på € 90.